日本龍谷大學理工學部微波工學的粟井郁雄教授所領導的研究團隊，於11月19日發表成功開發車輛行走時可進行充電之技術。該研究團隊乃利用電波可產生磁場、傳送電力予鄰近電線之特性，在其公開實驗中，該研究團隊於全長約20公分的平面內埋入線路並使其通電，該電氣乃電波的一種，稱為「微波」，頻率2.45十億赫茲，之後將裝載受信用電線的模型車放置其上使其走動，模型車約接收1瓦的電力，前燈與尾燈皆點亮。

若能成功運用於實際，則除提高便利性，亦可實現電車行走在無鐵軌與集電弓（Pantograph）環境之理想。但根據粟井教授表示：至少需要100千瓦的電力方能使汽車或電車行進，頻率越高則傳電效率越低，因此邁向實用化需要降低頻率數，而一方面，在大幅降低頻率的情況下，車的電線必須延長以接收電力。雖面臨諸多難題，但新交通系統的夢想或有實現的可能。

http://stn.nsc.gov.tw/view_detail.asp?doc_uid=0981224007&kind_no=A04